上传或拖放文件进行翻译
最大文件大小 1 GB
卡片上的数字比文字作用更大
欧盟签发的每本驾驶执照都遵循通用布局，其中每个条目都带有一个固定的编号，无论其周围的标签是用什么语言印刷的。字段 1 是姓氏，字段 2 是名字，字段 3 是出生日期和地点。字段 4a 是签发日期，4b 是到期日期，4c 是签发机构。字段 5 是执照号码，字段 9 是持有人可以驾驶的车辆类别，字段 12 是附加到这些类别的任何限制或附加信息。
了解该方案的职员可以阅读他们从未见过的语言的卡片。这就是它的意义所在，也是为什么这些数字必须在翻译版本中保持不变的原因。删除它们，柜台上的官员就会失去他们唯一的参照点。
第12栏是最常被错误处理的栏目。它包含统一的数字代码而非句子：01表示需要佩戴矫正视力眼镜，78则限制持有者只能驾驶自动变速的车辆。代码是具有法律效力的内容，旁边的印刷文字（如果有的话）仅供参考。两者都应出现在输出中，代码在前。
大西洋两岸的类别字母含义相反
这是文件中最具影响力的陷阱，它会难倒自信的译者而非粗心的译者。
欧洲字母涵盖的内容
AM涵盖轻便摩托车。A1、A2和A按发动机功率递增的顺序涵盖摩托车，它们之间有年龄限制。B是普通的汽车驾驶许可，受车辆最大允许质量的限制。C1和C涵盖超过该限制的货运车辆，D1和D涵盖用于载客的车辆，在任何一种后面加上E都允许拖挂更重的拖车。
美国类别涵盖的内容
没有全国性的计划。每个州都有自己的类别，商业类别之所以标准化，仅仅是因为联邦商业驾驶规定要求如此。该商业计划中的A、B和C类从最重的组合向下排列。普通乘用车驾照在一些州是D类，在另一些州是C类。摩托车通常是M类，并添加了附加字母以表示危险品、客运、校车、油罐车和多挂车。
为什么字面映射是错误的
欧洲驾照上的C是卡车驾照。在美国许多州，C类是您驾驶家用汽车的驾照。将一个翻译成另一个会使两者的含义都颠倒，而且它发生在考官首先查看的栏目中。可辩护的输出应准确地按印刷内容再现类别，翻译签发国对其的定义，然后停止。决定哪个本地类别与之对应是发证机关的职责，根据其自身法规做出，任何翻译都无法代劳。
翻译件和国际驾驶许可证并非同一事物
人们前来寻找一种却需要另一种，因此精确说明很重要。国际驾驶许可证存在于两项道路交通条约之下，一项于1949年在日内瓦达成，另一项于1968年在维也纳达成。它是一个小册子，用多种语言重述驾照的详细信息，并且只有与它所描述的驾照一起携带时才有效。1949年版本有效期为一年；1968年版本有效期为三年，或直至所依据的驾照过期，以先到者为准。
容易出错的部分：许可证只能由该国授权的机构在签发该驾照的国家签发。在美国，这是美国汽车协会和美国汽车旅游联盟。任何翻译服务机构都无法签发，任何声称在柜台出售国际驾驶执照的网站都在出售一本毫无价值的小册子。
翻译件是不同的文书，用途也不同。租车公司、保险公司、雇主和许多发证窗口都会阅读翻译件；有些接受翻译件作为许可证的替代品，有些则不接受。当国家法律明确要求许可证时，只有许可证才符合要求。当要求只是官方能够阅读文件时，翻译件就能胜任，而且它是两者中更快、更便宜的选择。
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谁会要求翻译
发证窗口
更换外国驾照或声称已有的驾驶年限，意味着工作人员需要阅读类别、签发日期和任何限制。
租车柜台
代理人会检查到期日期和所租车辆类别的驾驶资格，许多人不会在没有他们能读懂的格式的翻译件的情况下交车。
保险公司
保费是根据驾照年限和驾驶资格确定的。在国外发生事故后，索赔文件通常需要保险公司工作语言的文件。
雇主
任何雇佣司机的人都必须记录持有人合法驾驶的车辆，这意味着需要类别列表和限制代码，而不是它们的摘要。
法庭或警方文件
在国外发生路边停车或碰撞事故后，驾照会进入检察官或法庭以当地语言阅读的文件中。
移民文件
作为身份证明或地址证明使用时，卡片必须附有译者认证的英文版本。请参阅USCIS翻译服务。
从塑料卡片获得可用结果
驾照尺寸小，表面光滑，印刷密度高，这使得它们成为难以拍好的物品之一。
在平光下拍摄两面
类别表和限制代码通常在背面，而人们常常忘记拍摄背面。将卡片放在平坦的表面上，避免直射光线从覆膜上反射，并使卡片充满整个画面。
一起上传两张图片
JPG、JPEG、PNG和PDF均可接受。一张卡片的两张图片比一张正面图片更有用，并且处理过程可以一次性处理两张图片。
准确命名签发国
许多卡片上的字段标签是双语印刷的，这可能会混淆字符识别，除非它知道要期望哪种语言。正确设置源语言可以解决大部分歧义。
验证号码和日期
逐个字符检查驾照号码，因为读错一个数字会使整个文件对工作人员毫无用处，并在您将其出示给任何人之前确认签发日期和到期日期是否按正确顺序读取。
如果您想先看一遍整个上传过程，这里是完整的操作流程。
司机常问的问题
这能给我办理国际驾照吗？
不能。国际驾照只能由您驾照签发国授权的机构签发，在美国是指美国汽车协会（American Automobile Association）或美国汽车旅行联盟（American Automobile Touring Alliance）。您在这里获得的是您现有驾照的翻译件，这是不同的文件，用途也不同。如果要去的地方的规定中明确提到了国际驾照，请办理国际驾照。
我的驾照类别会转换为当地的等效类别吗？
不会，而且这种限制正是重点所在。类别字母在不同体系中并不对应，其中一个甚至会完全颠倒：欧洲持有人持有 C 类驾照可以驾驶卡车，而在许多美国州，C 类驾照是普通汽车驾照。输出会保留打印的类别，并翻译签发机构附加的定义。当地等效类别的确定由发证机关决定。
第 12 项中的限制代码会如何处理？
它们会以数字形式保留。这些代码在签发体系中是统一的，并且是限制的法律生效部分，因此用于矫正视力的 01 或仅限自动变速器的 78 会按打印的显示，并在旁边注明含义，而不是替换它。
我的驾照卡是光面的，我的照片有反光。还能处理吗？
上传前请重试。驾照上的文字很小且密集，字符识别要求很高，反光会使整个字段无法辨认。将驾照放在哑光表面上，远离直射光源，将相机保持水平而不是倾斜，并先在您自己的照片中检查驾照号码和日期是否清晰可辨。
姓名需要与我的护照完全一致吗？
是的，这一点值得手动检查。当姓名以非拉丁字母书写时，通常有多种可接受的罗马化拼写，驾照翻译件与护照不符是文件被质疑的常见原因。如果两者不一致，请遵循护照的拼写，并在此处注明驾照的拼写。
发证机关需要认证翻译件吗？
这取决于司法管辖区。有些接受任何清晰的翻译件，有些只接受由批准的提供商制作的翻译件，还有些则只接受国际驾照。在付费前请核实要求。当要求认证时，接收机构希望得到翻译人员的签名声明，证明翻译完整且准确。
翻译驾照需要多少费用？
卡片是短文件，因此其价格取决于一两页。在Free计划中，拍摄或扫描的页面为1美元，文本为每词0.005美元，且没有文件的费用低于0.99美元。没有计划包含翻译：Storage（每月14.99美元或每年149美元）将文件保留时间延长至超过Free计划的24小时，而Pro（每月49.99美元）将扫描页面费用降至0.80美元。
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