Oversett førerkort på nett
Et fotografi av begge sider av kortet, gjengitt på språket en lisensansvarlig, utleiedisk eller forsikringsgiver leser, med feltnumrene, bokstavene for klasser og kodene nøyaktig som utstedt.
Last opp eller dra dokument for å oversette
Maks filstørrelse 1 GB
- OCR for skanninger og bilder
- 108 språk
- Opprinnelig layout beholdt
Numrene på kortet gjør mer arbeid enn ordene
Hvert førerkort utstedt i EU følger et felles oppsett der hver oppføring har et fast nummer, uansett hvilket språk etiketten rundt den er trykt på. Felt 1 er etternavn, felt 2 fornavn, felt 3 fødselsdato og fødested. Felt 4a er utstedelsesdato, 4b utløpsdato, 4c myndigheten som utstedte det. Felt 5 inneholder førerkortnummeret, felt 9 kjøretøyklassene føreren har lov til å kjøre, og felt 12 eventuelle restriksjoner eller tilleggsinformasjon knyttet til disse klassene.
En saksbehandler som kjenner det systemet kan lese et kort på et språk de aldri har sett. Det er poenget med det, og det er grunnen til at disse numrene må overleve inn i den oversatte versjonen urørt. Fjern dem, og den offisielle ved skranken mister det eneste landemerket de hadde.
Felt 12 er feltet som oftest håndteres feil. Det inneholder harmoniserte numeriske koder i stedet for setninger: 01 markerer krav om bruk av korrigerende synshjelpemidler, 78 begrenser føreren til kjøretøy med automatgir. Koden er det juridisk bindende innholdet, og den trykte teksten ved siden av, hvis det er noe, er en høflighet. Begge bør vises i resultatet, med koden først.
Kategoribokstaver betyr motsatte ting på de to sidene av Atlanteren
Dette er den mest betydningsfulle fellen i dokumentet, og den fanger selvsikre oversettere snarere enn uforsiktige.
Hva de europeiske bokstavene dekker
AM dekker mopeder. A1, A2 og A dekker motorsykler i stigende rekkefølge etter motoreffekt, med aldersgrenser mellom dem. B er den vanlige bilrettigheten, begrenset av kjøretøyets maksimale tillatte masse. C1 og C dekker varebiler over denne grensen, D1 og D dekker kjøretøy bygget for å transportere passasjerer, og å legge til E til noen av dem tillater en tyngre tilhenger bak.
Hva de amerikanske klassene dekker
Det finnes ingen nasjonal ordning. Hver stat utsteder sine egne klasser, og de kommersielle er bare standardiserte fordi føderale regler for kommersiell kjøring krever det. Klasse A, B og C i den kommersielle ordningen går fra de tyngste kombinasjonene og nedover. Den vanlige passasjerrettigheten er en Klasse D i noen stater og en Klasse C i andre. Motorsykler er vanligvis en M-klasse, og tilleggsbokstaver legges til for farlige materialer, persontransport, skolebusser, tankkjøretøy og flere tilhengere.
Hvorfor en bokstavelig mapping er en feil
En C på et europeisk førerkort er en lastebilrettighet. En Klasse C i mange amerikanske stater er førerkortet du får for å kjøre en familiebil. Å gjengi den ene som den andre reverserer betydningen i begge retninger, og det gjør det i feltet som en kontrollør ser på først. Det forsvarlige resultatet gjengir kategorien nøyaktig som trykt, oversetter definisjonen utstederlandet gir for den, og stopper der. Å bestemme hvilken lokal klasse som tilsvarer er opp til myndighetene som utsteder førerkortet, tatt i henhold til deres egen lov, og ingen oversettelse kan gjøre det for dem.
En oversettelse og et internasjonalt førerkort er ikke det samme
Folk kommer og leter etter det ene og trenger det andre, så det er verdt å være presis. Det internasjonale førerkortet eksisterer under to veitrafikkavtaler, en avtalt i Genève i 1949 og en i Wien i 1968. Det er en liten brosjyre som gjentar detaljene i et førerkort på en rekke språk, og det er bare gyldig når det bæres sammen med førerkortet det beskriver. 1949-versjonen varer i ett år; 1968-versjonen varer i tre år eller til det underliggende førerkortet utløper, avhengig av hva som kommer først.
Delen som forvirrer folk: et førerkort kan bare utstedes i landet som utstedte førerkortet, av en instans som det landet har godkjent. I USA er det American Automobile Association og American Automobile Touring Alliance. Ingen oversettelsestjeneste hvor som helst kan utstede et slikt, og enhver nettside som selger et internasjonalt førerkort over disk selger en verdiløs brosjyre.
En oversettelse er et annet instrument med andre bruksområder. Bilutleiefirmaer, forsikringsselskaper, arbeidsgivere og mange førerkortkontorer vil lese en; noen aksepterer den i stedet for et førerkort og noen gjør det ikke. Der en nasjonal lov spesifikt nevner førerkortet, tilfredsstiller bare førerkortet det. Der kravet rett og slett er at en tjenestemann kan lese dokumentet, gjør en oversettelse jobben, og det er den raskere og billigere av de to.
Kostnad for et tosidig kort
Velg din plan
Registrering er gratis. Betal per dokument på Free, eller abonner og få AI-oversettelse inkludert hver måned.
Free
Ingen kort kreves for registrering
- 0,005 USD/ord AI-oversettelse
- 1 dollar per side for skanninger og bilde-PDF-er
- 108 språk
- Filer opptil 20 MB og 20 sider
- DOCX, PDF, XLSX, PPTX, IDML, TXT, JPG, PNG og CSV
- Kun 24-timers fillagring
- PDF-redigering og PDF til DOCX-konvertering
Grunnleggende
Mest populærFakturert hver uke · kanseller når som helst
Fakturert månedlig
Fakturert én gang i året · spar 33 %
- AI-oversettelse inkludert hver måned
- Deretter 0,005 $/ord AI-oversettelse
- Filer opptil 100 MB og 300 sider
- DOCX, PDF, XLSX, PPTX, IDML, TXT, JPG, PNG og CSV
- OCR for skannede dokumenter
- Dokumentlagring
- Prioritert støtte
- 7-dagers gratis prøveperiode på månedsplanen
- Avbryt når som helst
Pro
Fakturert månedlig
Fakturert én gang i året · spar 34 %
- AI-oversettelse inkludert hver måned
- Deretter 0,004 $/ord AI-oversettelse
- Filer opptil 1 GB og 5000 sider
- DOCX, PDF, XLSX, PPTX, IDML, TXT, JPG, PNG og CSV
- Ordliste
- Prioritert kø
- 5 teamplasser
- API-forespørsler · 1000 sider per måned
- MCP-tilgang for AI-assistenter
- Avbryt når som helst
Forretning
Fakturert månedlig
Fakturert én gang i året · spar 33 %
- AI-oversettelse inkludert hver måned
- Deretter 0,003 $/ord AI-oversettelse
- Filer opptil 1 GB og 5000 sider
- DOCX, PDF, XLSX, PPTX, IDML, TXT, JPG, PNG og CSV
- Ordliste
- Prioritert kø
- 15 teamplasser
- API-forespørsler · 5000 sider per måned
- MCP-tilgang for AI-assistenter
- Avbryt når som helst
Bedrift
Trenger du mer volum, fakturering eller en tilpasset avtale? Snakk med oss om en Enterprise-plan.
Hvem ber om å få det oversatt
En førerkortkontor
Å bytte inn et utenlandsk førerkort, eller kreve godskriving for år allerede kjørt, betyr at ekspeditøren må lese kategoriene, utstedelsesdatoen og eventuelle restriksjoner.
En utleiedisk
Agenter sjekker utløpsdatoen og rettigheten for kjøretøykategorien som leies, og mange vil ikke utlevere en bil uten en av delene i et skrift de kan lese.
Et forsikringsselskap
Dekning prissettes basert på førerkortets alder og rettighet. Etter en hendelse i utlandet, trenger skadesaken vanligvis dokumentet på forsikringsselskapets arbeidsspråk.
En arbeidsgiver
Alle som ansetter en sjåfør må registrere hvilke kjøretøy innehaveren lovlig kan operere, noe som betyr kategorilisten og restriksjonskodene, ikke et sammendrag av dem.
En retts- eller politisak
Etter en stoppbøte eller en kollisjon i utlandet, går førerkortet inn i en sak som en anklager eller en domstol leser på lokalspråket.
En innvandringssøknad
Brukes som bevis på identitet eller adresse, må kortet komme på engelsk med en oversetterbekreftelse. Se USCIS oversettelsestjenester.
Å få et brukbart resultat fra et plastkort
Førerkort er små, blanke og trykt med høy tetthet, noe som gjør dem til en av de vanskeligere tingene å fange godt.
Ta bilde av begge sider i flatt lys
Kategoritabellen og restriksjonskodene er vanligvis på baksiden, og den siden er den folk glemmer. Legg kortet på en jevn overflate, unngå direkte lys som reflekteres av laminatet, og fyll rammen med kortet.
Last opp begge bildene sammen
JPG, JPEG, PNG og PDF aksepteres alle. To bilder av ett kort er langt mer nyttige enn ett bilde av forsiden, og prosessen kjører på begge i én omgang.
Navngi utstedelseslandet nøyaktig
Feltetiketter på mange kort er trykt tospråklig, noe som kan forvirre tegngjenkjenning med mindre den vet hvilket språk den skal forvente. Å sette kildespråket riktig løser det meste av den tvetydigheten.
Verifiser nummeret og datoene
Sjekk førerkortnummeret tegn for tegn, siden en feilleset sifre gjør hele dokumentet ubrukelig for en ekspeditør, og bekreft at utstedelses- og utløpsdatoene ble lest i riktig rekkefølge før du presenterer det noe sted.
Her er hele opplastingen, fra start til slutt, hvis du heller vil se det gjort én gang først.
Spørsmål sjåfører stiller
Gir dette meg et internasjonalt førerkort?
Nei. Et førerkort utstedes kun i landet som utstedte førerkortet ditt, av en myndighet det landet godkjenner, noe som i USA betyr American Automobile Association eller American Automobile Touring Alliance. Det du får her er en oversettelse av ditt eksisterende kort, som er et annet dokument med andre bruksområder. Hvis reglene der du skal, spesifikt nevner førerkortet, skaff deg førerkortet.
Vil kategorien min bli konvertert til den lokale ekvivalenten?
Nei, og den begrensningen er poenget. Kategoribokstaver korresponderer ikke på tvers av systemer, og en av dem er helt omvendt: en C gir en europeisk innehaver rett til å kjøre lastebil, mens en Klasse C i mange amerikanske stater er et vanlig førerkort for personbil. Resultatet gjengir kategorien som trykt og oversetter definisjonen utstedende myndighet knytter til den. Å finne ut den lokale ekvivalenten er opp til lisensmyndigheten.
Hva skjer med restriksjonskodene i felt 12?
De føres videre som sifre. Disse kodene er harmoniserte på tvers av utstedelsessystemet og er den juridisk operative delen av restriksjonen, så 01 for korrigerende briller eller 78 for kun automatgir vises kun som trykt, med meningen forklart ved siden av, heller enn i stedet for.
Kortet er blankt og bildet mitt har gjenskinn. Vil det fortsatt behandles?
Prøv igjen før opplasting. Tegngjenkjenning på et førerkort er uforsonlig fordi trykket er lite og tett, og gjenskinn over laminatet visker ut hele felt. Legg kortet på en matt overflate vekk fra en direkte lyskilde, hold kameraet rett i stedet for på skrå, og sjekk at førerkortnummeret og datoene er leselige i ditt eget bilde først.
Skal navnet stemme nøyaktig med passet mitt?
Ja, og dette er verdt å sjekke manuelt. Der et navn er skrevet med et ikke-latinsk skrifttegn, er det ofte mer enn én akseptert romanisering, og en uoverensstemmelse mellom førerkortoversettelsen og passet er en vanlig grunn til at et dokument blir etterspurt. Hvis de to er uenige, følg passets stavemåte og noter førerkortversjonen ved siden av.
Trenger en lisenskontor en bekreftet oversettelse?
Det varierer etter jurisdiksjon. Noen godtar enhver leselig oversettelse, noen godtar kun en produsert av en godkjent leverandør, og noen vil ikke ta noe annet enn et internasjonalt førerkort. Sjekk kravet før du betaler for noe. Der sertifisering etterspørres, ønsker mottakende organ en signert erklæring fra en menneskelig oversetter om at oversettelsen er komplett og nøyaktig.
Hva koster det å oversette et førerkort?
Et kort er et kort dokument, så prisen kommer ned til én eller to sider. På Free-planen er en fotografert eller skannet side 1 dollar, tekst er 0,005 dollar per ord, og ingen dokument koster mindre enn 0,99 dollar. Free sletter filene etter 24 timer. Et Basic-abonnement lagrer dem og dekker 1000 sider hver 30. dag, langt mer enn en lisens trenger.
Fotografer begge sider og last dem opp
Kategorier, restriksjonskoder og feltnummer gjengitt som utstedt, klare for en lisensmedarbeider, en utleieagent eller en forsikringsagent å lese.
Relaterte dokumentoversettelsestjenester
Immigrasjon og USCIS
Dokumenttyper
Oversettelse etter by
Våre partnere
