Mezők számozása · Járműkategóriák · Korlátozási kódok

Vezetői engedély online fordítása

A kártya mindkét oldalának fényképe, lefordítva arra a nyelvre, amelyet egy engedélyező tisztviselő, bérbeadó vagy biztosító olvas, a mezőszámokkal, kategóriabetűkkel és kódokkal pontosan úgy, ahogy ki lettek állítva.

Max. fájlméret 1 GB Megtartja az eredeti formázást
Regisztráljon ingyen

Töltse fel vagy húzza ide a dokumentumot a fordításhoz

Max. fájlméret 1 GB

.PDF .DOCX .PPTX .XLSX .TXT .JPG .PNG .IDML .EPUB .HTML
Afrikaans (Afrikaans)
Shqip (Albanian)
አማርኛ (amhara)
العربية (Arabic)
Հայերեն (örmény)
Azərbaycan dili (azeri)
Euskara (baszk)
Беларуская (fehérorosz)
বাংলা (Bengali)
Bosanski (Bosnian)
Български (Bulgarian)
မြန်မာဘာသာ (burmai)
Català (katalán)
Cebuano (cebuano)
Chichewa (chichewa)
中文 简体 (kínai egyszerűsített)
中文 繁體 (kínai hagyományos)
Corsu (korzikai)
Hrvatski (Croatian)
Čeština (Czech)
Dansk (Danish)
Nederlands (Dutch)
English (English)
Eszperantó (Eszperantó)
Eesti (Estonian)
Suomi (Finnish)
Français (French)
Fríz (Fríz)
Galisz (Galisz)
Grúz (Grúz)
Deutsch (German)
Ελληνικά (Greek)
ગુજરાતી (Gujarati)
Haiti kreol (Haiti kreol)
Hausza (Hausza)
Hawaii (Hawaii)
עברית (Hebrew)
Hindi (Hindi)
Hmong (Hmong)
Magyar (Hungarian)
Izlandi (Izlandi)
Igbo (Igbo)
Indonéz (Indonéz)
Ír (Ír)
Italiano (Italian)
日本語 (Japanese)
Basa Jawa (Javanese)
Kannada (Kannada)
Kazah (Kazah)
Khmer (Khmer)
Kinyarwanda (Kinyarwanda)
한국어 (Korean)
Kurdî (Kurdish)
Kirgiz (Kirgiz)
Laoszi (Laoszi)
Latin (Latin)
Lett (Lett)
Litván (Litván)
Luxemburgi (Luxemburgi)
Macedón (Macedón)
Malagaszi (Malagaszi)
Bahasa Melayu (Malay)
Malajálam (Malajálam)
Máltai (Máltai)
Maori (Maori)
मराठी (Marathi)
Mongol (Mongol)
Nepáli (Nepáli)
Norsk (Norwegian)
Odia (Odia)
فارسی (Persian)
Polski (Polish)
Portugál (Portugál)
ਪੰਜਾਬੀ (Punjabi)
Română (Romanian)
Русский (Russian)
Szamoai (Szamoai)
Skót gael (Skót gael)
Српски (Serbian)
Szotho (Szotho)
Sona (Sona)
Szindhi (Szindhi)
Szingaléz (Szingaléz)
Slovenčina (Slovakian)
Slovenščina (Slovenian)
Szomáli (Szomáli)
Español (Spanish)
Szundai (Szundai)
Kiswahili (Szuaheli)
Svenska (Swedish)
Tagalog (Tagalog)
Tojikӣ (Tadzsik)
தமிழ் (Tamil)
Tatarça (Tatarszkij)
తెలుగు (Telugu)
ไทย (Thai)
Türkçe (Turkish)
Türkmençe (Türkmen)
Українська (Ukrainian)
اردو (Urdu)
ئۇيغۇرچە (Ujgur)
O'zbekcha (Üzbég)
Tiếng Việt (Vietnamese)
Cymraeg (Walesi)
isiXhosa (Xhosa)
ייִדיש (jiddisch)
Yorùbá (Joruba)
isiZulu (Zulu)
Afrikaans (Afrikaans)
Shqip (Albanian)
አማርኛ (amhara)
العربية (Arabic)
Հայերեն (örmény)
Azərbaycan dili (azeri)
Euskara (baszk)
Беларуская (fehérorosz)
বাংলা (Bengali)
Bosanski (Bosnian)
Български (Bulgarian)
မြန်မာဘာသာ (burmai)
Català (katalán)
Cebuano (cebuano)
Chichewa (chichewa)
中文 简体 (kínai egyszerűsített)
中文 繁體 (kínai hagyományos)
Corsu (korzikai)
Hrvatski (Croatian)
Čeština (Czech)
Dansk (Danish)
Nederlands (Dutch)
English (English)
Eszperantó (Eszperantó)
Eesti (Estonian)
Suomi (Finnish)
Français (French)
Fríz (Fríz)
Galisz (Galisz)
Grúz (Grúz)
Deutsch (German)
Ελληνικά (Greek)
ગુજરાતી (Gujarati)
Haiti kreol (Haiti kreol)
Hausza (Hausza)
Hawaii (Hawaii)
עברית (Hebrew)
Hindi (Hindi)
Hmong (Hmong)
Magyar (Hungarian)
Izlandi (Izlandi)
Igbo (Igbo)
Indonéz (Indonéz)
Ír (Ír)
Italiano (Italian)
日本語 (Japanese)
Basa Jawa (Javanese)
Kannada (Kannada)
Kazah (Kazah)
Khmer (Khmer)
Kinyarwanda (Kinyarwanda)
한국어 (Korean)
Kurdî (Kurdish)
Kirgiz (Kirgiz)
Laoszi (Laoszi)
Latin (Latin)
Lett (Lett)
Litván (Litván)
Luxemburgi (Luxemburgi)
Macedón (Macedón)
Malagaszi (Malagaszi)
Bahasa Melayu (Malay)
Malajálam (Malajálam)
Máltai (Máltai)
Maori (Maori)
मराठी (Marathi)
Mongol (Mongol)
Nepáli (Nepáli)
Norsk (Norwegian)
Odia (Odia)
فارسی (Persian)
Polski (Polish)
Portugál (Portugál)
ਪੰਜਾਬੀ (Punjabi)
Română (Romanian)
Русский (Russian)
Szamoai (Szamoai)
Skót gael (Skót gael)
Српски (Serbian)
Szotho (Szotho)
Sona (Sona)
Szindhi (Szindhi)
Szingaléz (Szingaléz)
Slovenčina (Slovakian)
Slovenščina (Slovenian)
Szomáli (Szomáli)
Español (Spanish)
Szundai (Szundai)
Kiswahili (Szuaheli)
Svenska (Swedish)
Tagalog (Tagalog)
Tojikӣ (Tadzsik)
தமிழ் (Tamil)
Tatarça (Tatarszkij)
తెలుగు (Telugu)
ไทย (Thai)
Türkçe (Turkish)
Türkmençe (Türkmen)
Українська (Ukrainian)
اردو (Urdu)
ئۇيغۇرچە (Ujgur)
O'zbekcha (Üzbég)
Tiếng Việt (Vietnamese)
Cymraeg (Walesi)
isiXhosa (Xhosa)
ייִדיש (jiddisch)
Yorùbá (Joruba)
isiZulu (Zulu)
  • OCR beolvasott dokumentumokhoz és fotókhoz
  • 108 nyelv
  • Eredeti elrendezés megőrizve
ARAB PORTUGÁL RUSZ OLASZ KOREAI HOLLAND LENGYEL TÖRÖK SVÉD ANGOL SPANYOL FRANCIA NÉMET KÍNAI JAPÁN HINDI BENGÁLI VIETNÁMI THAI GÖRÖG HEBER ARAB PORTUGÁL RUSZ OLASZ KOREAI HOLLAND LENGYEL TÖRÖK SVÉD ANGOL SPANYOL FRANCIA NÉMET KÍNAI JAPÁN HINDI BENGÁLI VIETNÁMI THAI GÖRÖG HEBER

A kártyán lévő számok többet érnek, mint a szavak

Az Európai Unióban kiállított összes jogosítvány közös elrendezést követ, amelyben minden bejegyzés fix számmal rendelkezik, függetlenül attól, hogy milyen nyelven van körülötte a címke. Az 1. mező a vezetéknév, a 2. mező az utónév, a 3. mező a születési dátum és hely. A 4a mező a kiállítás dátuma, a 4b a lejárati dátum, a 4c a kiállító hatóság. Az 5. mező a jogosítvány számát, a 9. mező a vezethető járműkategóriákat, a 12. mező pedig az ezekhez a kategóriákhoz kapcsolódó korlátozásokat vagy kiegészítő információkat tartalmazza.

Egy tisztviselő, aki ismeri ezt a rendszert, el tud olvasni egy kártyát olyan nyelven, amelyet soha nem látott. Ez a lényege, és ez az oka annak, hogy ezeknek a számoknak az érintetlenül kell megmaradniuk a lefordított változatban. Ha eltávolítja őket, a hivatalnok elveszíti az egyetlen támpontot, ami volt.

A 12. mezőt a leggyakrabban kezelik rosszul. Ez harmonizált numerikus kódokat tartalmaz mondatok helyett: a 01 a szemüveg viselésének szükségességét jelzi, a 78 pedig a jogosult automata sebességváltós járművekre korlátozza. A kód a jogilag érvényes tartalom, és a mellette lévő nyomtatott szöveg, ha van, udvariassági információ. Mindkettőnek meg kell jelennie az eredményben, a kóddal elöl.

A kategóriabetűk az Atlanti-óceán két oldalán ellentétes dolgokat jelentenek

Ez a legjelentősebb csapda a dokumentumban, és magabiztos fordítókat, nem pedig figyelmetleneket ejt rabul.

Mit takarnak az európai betűk

Az AM robogókat takar. Az A1, A2 és A motorkerékpárokat fednek, növekvő motorteljesítmény szerint, korhatárokkal közöttük. A B a szokásos személygépkocsi jogosítás, amelyet a jármű maximális megengedett tömege korlátoz. A C1 és C az ennél a határnál nehezebb tehergépjárműveket takarja, a D1 és D az utasokat szállítására épített járműveket, és bármelyikhez E hozzáadása lehetővé teszi egy nehezebb utánfutó vontatását.

Mit takarnak az amerikai osztályok

Nincs nemzeti rendszer. Minden állam kiadja a saját osztályait, és a kereskedelmi osztályok csak azért egységesek, mert a szövetségi kereskedelmi vezetési szabályok ezt megkövetelik. Az A, B és C osztályok ebben a kereskedelmi rendszerben a legnehezebb kombinációktól lefelé haladnak. A szokásos személygépkocsi jogosítás egyes államokban D osztály, másokban C osztály. A motorkerékpárok általában M osztályúak, és a veszélyes anyagok, személyszállítás, iskolabuszok, tartálykocsik és több utánfutó vontatása esetén kiegészítő betűket adnak hozzá.

Miért hiba a szó szerinti megfeleltetés

Egy európai kártyán a C egy teherautó jogosítást jelent. Sok amerikai államban a C osztály az a jogosítás, amit egy családi autó vezetéséhez kapsz. Az egyiket a másikkal helyettesítve mindkét irányban megfordul a jelentés, és ezt abban a mezőben teszi, amit az ellenőr először megnéz. A védhető kimenet pontosan úgy reprodukálja a kategóriát, ahogy nyomtatva van, lefordítja a kiadó ország által adott definíciót, és ott megáll. Annak eldöntése, hogy melyik helyi osztály felel meg, az engedélyező hatóság feladata, saját törvénye alapján, és egy fordítás sem tudja ezt elvégezni helyettük.

A fordítás és a nemzetközi vezetői engedély nem ugyanaz

Az emberek egyiket keresve érkeznek, de a másikra van szükségük, ezért fontos a pontosság. A Nemzetközi Vezetői Engedély két közúti közlekedési egyezmény alapján létezik, az egyiket Genfben 1949-ben, a másikat Bécsben 1968-ban fogadták el. Ez egy kis füzet, amely egy jogosítás adatait tartalmazza több nyelven, és csak akkor érvényes, ha a leírt jogosítással együtt hordják. Az 1949-es változat egy évig érvényes; az 1968-as változat három évig érvényes, vagy amíg az alapul szolgáló jogosítás lejár, attól függően, melyik következik be előbb.

Az a rész, ami megtréfálja az embereket: az engedélyt csak abban az országban lehet kiállítani, amelyik kiadta a jogosítást, egy olyan szerv által, amelyet az ország felhatalmazott. Az Egyesült Államokban ez az American Automobile Association és az American Automobile Touring Alliance. Egyetlen fordítószolgálat sem tud kiállítani ilyet, és minden weboldal, amely nemzetközi vezetői engedélyt árul, egy értéktelen füzetet árul.

A fordítás egy másik eszköz, eltérő felhasználási területekkel. Bérlő cégek, biztosítók, munkáltatók és sok engedélyezési ablaknál elolvassák; némelyik elfogadja engedély helyett, némelyik nem. Ahol a nemzeti jog kifejezetten az engedélyt említi, ott csak az engedély felel meg. Ahol a követelmény egyszerűen az, hogy egy hivatalnok el tudja olvasni a dokumentumot, ott a fordítás elvégzi a munkát, és ez a kettő közül a gyorsabb és olcsóbb.

Költség egy kétoldalas kártyához

Válassza ki a csomagját

A regisztráció ingyenes. Fizessen dokumentumonként a Free csomagban, vagy fizessen elő, és kapjon minden hónapban AI fordítást.

Free

$0

Nincs szükség kártyára a regisztrációhoz

  • 0,005 $/szó AI fordítás
  • 1 dollár oldalanként a beolvasott és kép PDF-ek esetében
  • 108 nyelv
  • 20 MB és 20 oldal méretű fájlokig
  • DOCX, PDF, XLSX, PPTX, IDML, TXT, JPG, PNG és CSV
  • Csak 24 órás fájltárolás
  • PDF szerkesztő és PDF-ből DOCX konverter

Alap

Legnépszerűbb
Számlázási időszak az Alap csomaghoz
1,99 USD/hét

Hetente számlázva · bármikor lemondható

  • AI fordítás havonta
  • Majd 0,005 USD/szó AI fordítás
  • Fájlok 100 MB-ig és 300 oldalig
  • DOCX, PDF, XLSX, PPTX, IDML, TXT, JPG, PNG és CSV
  • OCR beolvasott dokumentumokhoz
  • Dokumentumtárolás
  • Elsőbbségi támogatás
  • 7 napos ingyenes próbaidőszak a havi csomagban
  • Bármikor lemondható

Pro

Számlázási időszak a Pro csomaghoz
19,99 USD/hó

Havi számlázás

  • AI fordítás havonta
  • Majd 0,004 USD/szó AI fordítás
  • Fájlok 1 GB-ig és 5000 oldalig
  • DOCX, PDF, XLSX, PPTX, IDML, TXT, JPG, PNG és CSV
  • Szószedet
  • Prioritás sor
  • 5 csapattag
  • API kérések · 1000 oldal havonta
  • MCP hozzáférés AI asszisztensekhez
  • Bármikor lemondható

Üzleti

Számlázási időszak az Üzleti csomaghoz
49,99 dollár/hó

Havi számlázás

  • AI fordítás havonta
  • Majd 0,003 USD/szó AI fordítás
  • Fájlok 1 GB-ig és 5000 oldalig
  • DOCX, PDF, XLSX, PPTX, IDML, TXT, JPG, PNG és CSV
  • Szószedet
  • Prioritás sor
  • 15 csapattag
  • API kérések · 5000 oldal havonta
  • MCP hozzáférés AI asszisztensekhez
  • Bármikor lemondható

Vállalati

Több mennyiségre, számlázásra vagy egyedi megállapodásra van szüksége? Beszéljen velünk az Enterprise csomagról.

Kapcsolatfelvétel az értékesítéssel

Ki kéri lefordítani

Egy engedélyezési ablak

Egy külföldi jogosítás cseréje, vagy az évek során szerzett vezetési tapasztalat beszámítása azt jelenti, hogy az ügyintézőnek el kell olvasnia a kategóriákat, a kiállítás dátumát és az esetleges korlátozásokat.

Egy bérlő ablak

Az ügynökök ellenőrzik a lejárati dátumot és a bérelni kívánt járműosztályra vonatkozó jogosítást, és sokan nem adják ki az autót anélkül, hogy az egyiket vagy a másikat olvasható formában ne látnák.

Egy biztosító

A fedezetet a jogosítás életkora és a jogosultság alapján árazzák. Egy külföldi incidens után a kárigény elbírálásához általában a biztosító munka nyelvén lévő dokumentumra van szükség.

Egy munkáltató

Bárki, aki sofőrt alkalmaz, köteles rögzíteni, hogy a jogosult milyen járműveket vezethet legálisan, ami azt jelenti, hogy a kategóriák listáját és a korlátozási kódokat, nem pedig azok összefoglalóját.

Egy bírósági vagy rendőrségi ügy

Egy külföldi út menti igazoltatás vagy ütközés után a jogosítás egy olyan ügyiratba kerül, amelyet az ügyész vagy a bíróság a helyi nyelven olvas.

Egy bevándorlási beadvány

Személyazonosság vagy lakcím igazolására használva, a kártyának angolul kell érkeznie egy fordító tanúsítványával. Lásd: USCIS fordítási szolgáltatások.

Egy kártya fényképezése

Használható eredmény elérése egy műanyag kártyáról

A jogosítások kicsik, fényesek és nagy sűrűségűek, ami az egyik legnehezebb dolog, amit jól lehet rögzíteni.

01

Fényképezze le mindkét oldalt egyenletes fényben

A kategóriatáblázat és a korlátozási kódok általában a hátoldalon találhatók, és ezt az oldalt felejtik el az emberek. Helyezze a kártyát egy sima felületre, kerülje a közvetlen fényt, amely visszaverődik a laminálásról, és töltse ki a képkockát a kártyával.

02

Töltsön fel mindkét képet együtt

JPG, JPEG, PNG és PDF mind elfogadott. Egy kártya két képe sokkal hasznosabb, mint az előlap egy képe, és a folyamat mindkettőn egyszerre fut.

03

Pontosan nevezze meg a kiadó országot

Sok kártyán a mezőcímkék kétnyelvűek, ami megzavarhatja a karakterfelismerést, hacsak nem tudja, milyen nyelvet várjon. A forrásnyelv helyes beállítása megoldja a legtöbb ilyen kétértelműséget.

04

Ellenőrizze a számot és a dátumokat

Karakterenként ellenőrizze a jogosítás számát, mivel egy rosszul olvasott számjegy használhatatlanná teszi a teljes dokumentumot egy ügyintéző számára, és győződjön meg arról, hogy a kiállítási és lejárati dátumokat a megfelelő sorrendben olvasta el, mielőtt bárhol bemutatná.

Itt van a teljes feltöltés, elejétől a végéig, ha inkább egyszerre szeretné látni.

Az ablak, az ablakpult vagy a határ előtt

Kérdések, amelyeket a sofőrök tesznek fel

Ez ad nekem nemzetközi vezetői engedélyt?

Nem. Az engedélyt csak az engedélyt kiadó országban, az általuk felhatalmazott szerv állítja ki, ami az Egyesült Államokban az American Automobile Association vagy az American Automobile Touring Alliance. Amit itt kap, az a meglévő kártyájának fordítása, ami egy másik dokumentum, eltérő felhasználással. Ha az Ön tartózkodási helyén a szabályok kifejezetten az engedélyt említik, akkor szerezze be az engedélyt.

A kategóriám át lesz alakítva a helyi megfelelőre?

Nem, és ez a korlátozás a lényeg. A kategóriabetűk nem felelnek meg egymásnak a rendszerek között, és egyikük teljesen ellentétes: a C feljogosít egy európai jogosultot teherautó vezetésére, míg sok amerikai államban a Class C egy közönséges személygépkocsi-engedély. A kimenet a kategóriát a nyomtatott formában reprodukálja, és lefordítja a kiadó hatóság által hozzárendelt definíciót. A helyi megfelelő meghatározása a járművezetői engedélyeket kiadó hatóság döntése.

Mi történik a 12. mezőben található korlátozási kódokkal?

Számjegyekként kerülnek átvezetésre. Ezek a kódok a kiadó rendszerben egységesek, és a korlátozás jogilag érvényes részét képezik, így a 01-es a korrekciós szemüveghez vagy a 78-as csak automata sebességváltóhoz csak a nyomtatott formában jelenik meg, a jelentése mellett elmagyarázva, nem pedig helyette.

A kártya fényes, és a fotóm csillog. Feldolgozza még?

Próbálja meg újra feltöltés előtt. A jogosítványon lévő karakterfelismerés megbocsáthatatlan, mert a nyomtatás kicsi és sűrű, és a lamináláson átterjedő tükröződés egész mezőket töröl ki. Helyezze a kártyát matt felületre, távol a közvetlen fényforrástól, tartsa a kamerát szögben, ne ferdén, és ellenőrizze, hogy a jogosítvány száma és a dátumok olvashatóak-e a saját fotóján.

A névnek pontosan meg kell egyeznie az útlevéllel?

Igen, és ezt érdemes kézzel ellenőrizni. Ha egy név nem latin betűs írással van írva, akkor gyakran több elfogadott romanizáció létezik, és a jogosítvány fordítása és az útlevél közötti eltérés gyakori oka annak, hogy egy dokumentumot megkérdőjeleznek. Ha a kettő eltér, kövesse az útlevél szerinti írásmódot, és jegyezze fel mellette a jogosítvány változatát.

Szüksége van a jogosítványirodának hitelesített fordításra?

Ez joghatóságonként változik. Néhányan elfogadnak bármilyen olvasható fordítást, néhányan csak egy jóváhagyott szolgáltató által készítettet, néhányan pedig semmit sem fogadnak el, csak egy nemzetközi vezetői engedélyt. Ellenőrizze a követelményt, mielőtt bármit is fizetne. Ha hitelesítést kérnek, a fogadó szerv egy emberi fordítótól származó aláírt nyilatkozatot szeretne arról, hogy a fordítás teljes és pontos.

Mennyibe kerül egy jogosítvány fordítása?

Egy kártya rövid dokumentum, így az ára egy-két oldalra korlátozódik. A Free csomagon egy lefényképezett vagy beolvasott oldal 1 dollár, a szöveg 0,005 dollár szónként, és egy dokumentum sem kerül kevesebbe 0,99 dollárnál. A Free csomag 24 óra után törli a fájlokat. A Basic előfizetés tárolja őket, és 1000 oldalt fed le 30 naponta, ami jóval több, mint amennyi egy engedélyhez szükséges.

Fényképezze le mindkét oldalát, és töltse fel őket

Kategóriák, korlátozási kódok és mezőszámok kiadott formában jelennek meg, készen arra, hogy egy engedélyező ügyintéző, bérbeadó ügynök vagy biztosító elolvassa.

Partnereink

Accenture
Bloomberg
Citrix
P&G
SAP