Prevedi vozačku dozvolu na mreži
Fotografija obe strane kartice, prevedena na jezik koji čita službenik za izdavanje dozvola, pult za iznajmljivanje ili osiguravač, sa brojevima polja, slovima kategorija i kodovima koji su ostavljeni tačno onako kako su izdati.
Otpremite ili prevucite dokument za prevod
Maks. veličina datoteke 1 GB
Brojevi na kartici rade više posla od reči
Svaka vozačka dozvola izdata u Evropskoj uniji prati zajednički izgled u kojem svaka stavka nosi fiksni broj, bez obzira na jezik natpisa oko nje. Polje 1 je prezime, polje 2 imena, polje 3 datum i mesto rođenja. Polje 4a je datum izdavanja, 4b datum isteka, 4c organ koji ga je izdao. Polje 5 sadrži broj dozvole, polje 9 kategorije vozila koje vlasnik može da vozi, a polje 12 sva ograničenja ili dodatne informacije vezane za te kategorije.
Službenik koji poznaje tu šemu može da pročita karticu na jeziku koji nikada nije video. To je poenta, i to je razlog zašto ti brojevi moraju da ostanu u prevedenoj verziji netaknuti. Ako ih uklonite, službenik na šalteru gubi jedini orijentir koji je imao.
Polje 12 je polje koje se najčešće pogrešno obrađuje. Ono sadrži usklađene numeričke kodove umesto rečenica: 01 označava obavezu nošenja korektivnih naočara, 78 ograničava vlasnika na vozila sa automatskim menjačem. Kod je pravno operativni sadržaj, a odštampani tekst pored njega, ako ga ima, je ljubaznost. Oboje treba da se pojavi u izlazu, sa kodom prvim.
Slovne kategorije znače suprotne stvari na obe strane Atlantika
Ovo je jedina najvažnija zamka u dokumentu, i ona hvata samouverene prevodioce, a ne nepažljive.
Šta evropske kategorije pokrivaju
AM pokriva mopede. A1, A2 i A pokrivaju motocikle u rastućem redosledu snage motora, sa starosnim pragovima između njih. B je obična dozvola za automobil, ograničena maksimalnom dozvoljenom masom vozila. C1 i C pokrivaju teretna vozila iznad tog limita, D1 i D pokrivaju vozila napravljena za prevoz putnika, a dodavanje E bilo kojem od njih dozvoljava težu prikolicu iza njega.
Šta američke klase pokrivaju
Ne postoji nacionalna šema. Svaka država izdaje svoje klase, a komercijalne su standardizovane samo zato što federalna pravila za komercijalno upravljanje to zahtevaju. Klasa A, B i C u toj komercijalnoj šemi idu od najtežih kombinacija naniže. Obična dozvola za putnička vozila je Klasa D u nekim državama i Klasa C u drugima. Motocikli su obično M klasa, a slova za ovlašćenje se dodaju za opasne materijale, prevoz putnika, školske autobuse, cisterne i više prikolica.
Zašto je doslovno mapiranje greška
C na evropskoj kartici je dozvola za kamion. Klasa C u mnogim američkim državama je dozvola koju dobijate za vožnju porodičnog automobila. Prevođenje jednog kao drugog obrće značenje u oba smera, i to radi u polju na koje ispitivač gleda prvi. Odbrambeni izlaz reprodukuje kategoriju tačno onako kako je odštampana, prevodi definiciju koju joj daje zemlja izdavanja i tu staje. Odlučivanje koja lokalna klasa odgovara je poziv nadležnog organa, donet na osnovu njegovog sopstvenog zakona, i nijedan prevod to ne može učiniti za njih.
Prevod i Međunarodna vozačka dozvola nisu ista stvar
Ljudi dolaze tražeći jedno, a potrebni im je drugo, pa je vredno biti precizan. Međunarodna vozačka dozvola postoji pod dva ugovora o drumskom saobraćaju, jedan dogovoren u Ženevi 1949. i jedan u Beču 1968. To je mala knjižica koja ponavlja detalje dozvole na nekoliko jezika, i važi samo kada se nosi zajedno sa dozvolom koju opisuje. Verzija iz 1949. važi godinu dana; verzija iz 1968. važi tri godine ili dok ne istekne osnovna dozvola, šta god nastupi pre.
Deo koji zbunjuje ljude: dozvola se može izdati samo u zemlji koja je izdala dozvolu, od strane ovlašćenog tela te zemlje. U Sjedinjenim Državama to su American Automobile Association i American Automobile Touring Alliance. Nijedna prevodilačka služba nigde ne može izdati jednu, i bilo koji vebsajt koji prodaje međunarodnu vozačku dozvolu preko pulta prodaje bezvrednu knjižicu.
Prevod je drugačiji instrument sa drugačijim upotrebama. Iznajmljivači automobila, osiguravači, poslodavci i mnogi šalteri za izdavanje dozvola će čitati jedan; neki ga prihvataju umesto dozvole, a neki ne. Tamo gde nacionalni zakon specifično imenuje dozvolu, samo dozvola zadovoljava. Tamo gde je zahtev jednostavno da službenik može da pročita dokument, prevod obavlja posao, i to je brži i jeftiniji od dva.
Cena za dvostranu karticu
Изаберите свој план
Registracija je besplatna. Svaki prevod se plaća po dokumentu po ceni vašeg plana.
Free
Nije potrebna kartica za registraciju
- 0.005 USD по речи АИ превод
- 1 USD po stranici za skenirane i slike PDF-ove
- 120+ језика
- Fajlovi do 20 MB i 20 stranica
- DOCX, PDF, XLSX, PPTX, IDML, TXT, JPG, PNG i CSV
- Samo 24-časovno skladištenje fajlova
- PDF editor i PDF u DOCX konvertor
- Otkažite u bilo kom trenutku
- Nije uključeno: Podrška putem e-pošte
- Nije uključeno: Timski pristup
- Nije uključeno: Neograničeni besplatni PDF pregledi
- Nije uključeno: Rečnik
Storage
ili 149 USD/godine
- 0.005 USD по речи АИ превод
- 1 USD po stranici za skenirane i slike PDF-ove
- 120+ језика
- Fajlovi do 100 MB i 100 stranica
- DOCX, PDF, XLSX, PPTX, IDML, TXT, JPG, PNG i CSV
- Neograničeno skladištenje datoteka
- PDF editor i PDF u DOCX konvertor
- Podrška putem e-pošte
- Otkažite u bilo kom trenutku
- Nije uključeno: Timski pristup
- Nije uključeno: Neograničeni besplatni PDF pregledi
- Nije uključeno: Rečnik
Pro
ili 499 USD/godine
- 0.004 USD po reči AI prevoda
- 0.80 USD po stranici za skenirane i slike PDF-ove
- 120+ језика
- Fajlovi do 1.000 MB i 5.000 stranica
- DOCX, PDF, XLSX, PPTX, IDML, TXT, JPG, PNG i CSV
- Neograničeno skladištenje datoteka
- PDF editor i PDF u DOCX konvertor
- Podrška putem e-pošte
- Timski pristup za do 5 članova
- Neograničeni besplatni PDF pregledi
- Rečnik
- Otkažite u bilo kom trenutku
Ентерпрајз
149.99 USD/mesečno, na zahtev. AI prevod po ceni od 0.003 USD/reči (0.60 USD po stranici), fajlovi do 1.000 MB i 5.000 stranica, neograničeno skladištenje fajlova i timski pristup za do 15 članova.
Ko traži da se prevede
Šalter za izdavanje dozvola
Zamena strane dozvole ili priznavanje godina već voženih, znači da službenik mora da pročita kategorije, datum izdavanja i sva ograničenja.
Pult za iznajmljivanje
Agenti proveravaju datum isteka i pravo na kategoriju vozila koje se iznajmljuje, i mnogi neće pustiti automobil bez jednog ili drugog u obliku koji mogu da pročitaju.
Osiguravač
Pokriće se obračunava na osnovu starosti dozvole i prava. Nakon incidenta u inostranstvu, dosije zahteva obično treba dokument na radnom jeziku osiguravača.
Poslodavac
Svako ko zapošljava vozača mora da zabeleži koja vozila vlasnik legalno može da upravlja, što znači listu kategorija i kodove ograničenja, a ne njihov sažetak.
Sudski ili policijski dosije
Nakon zaustavljanja na putu ili sudara u inostranstvu, dozvola ide u dosije koji tužilac ili sud čita na lokalnom jeziku.
Imigracioni dosije
Kao dokaz identiteta ili adrese, kartica mora stići na engleskom jeziku sa sertifikatom prevodioca. Pogledajte USCIS prevodilačke usluge.
Dobijanje upotrebljivog rezultata od plastične kartice
Dozvole su male, sjajne i štampane gustom rezolucijom, što ih čini jednom od težih stvari za dobro snimiti.
Snimite obe strane pri ravnom svetlu
Tabela kategorija i kodovi ograničenja su obično na poleđini, i ta strana je ona koju ljudi zaborave. Postavite karticu na ravnu površinu, izbegavajte direktno svetlo koje se odbija od laminata, i popunite kadar karticom.
Postavite obe slike zajedno
JPG, JPEG, PNG i PDF su svi prihvaćeni. Dve slike jedne kartice su daleko korisnije od jedne slike prednje strane, a proces se pokreće na obe u jednom prolazu.
Navedite zemlju izdavanja tačno
Oznake polja na mnogim karticama su štampane dvojezično, što može zbuniti prepoznavanje karaktera osim ako ne zna koji jezik da očekuje. Ispravno podešavanje izvornog jezika rešava većinu te dvosmislenosti.
Proverite broj i datume
Proverite broj licence karakter po karakter, jer pogrešno pročitana cifra čini ceo dokument beskorisnim za službenika, i potvrdite da su datum izdavanja i datum isteka pročitani ispravnim redosledom pre nego što ga bilo gde predate.
Evo celog procesa otpremanja, od početka do kraja, ako biste radije prvo videli kako se to radi.
Pitanja koja vozači postavljaju
Da li ovo daje međunarodnu vozačku dozvolu?
Ne. Dozvolu izdaje samo zemlja koja je izdala vašu vozačku dozvolu, od strane ovlašćenog tela te zemlje, što u Sjedinjenim Državama znači Američko automobilsko udruženje ili Američki automobilski turistički savez. Ono što ovde dobijate je prevod vaše postojeće kartice, što je drugačiji dokument sa drugačijom upotrebom. Ako pravila mesta gde idete specifično navode dozvolu, nabavite dozvolu.
Da li će moja kategorija biti pretvorena u lokalni ekvivalent?
Ne, i to ograničenje je poenta. Slovne oznake kategorija se ne podudaraju između sistema, a jedna od njih se potpuno obrće: C evropskom nosiocu omogućava vožnju kamiona, dok je Klasa C u mnogim američkim državama obična vozačka dozvola za automobil. Izlaz reprodukuje kategoriju kako je odštampana i prevodi definiciju koju izdajuće telo prilaže uz nju. Utvrđivanje lokalnog ekvivalenta je odluka nadležnog organa za izdavanje dozvola.
Šta se dešava sa kodovima ograničenja u polju 12?
Prenose se kao cifre. Ti kodovi su usklađeni u okviru sistema izdavanja i predstavljaju zakonski operativni deo ograničenja, tako da se 01 za korektivna sočiva ili 78 samo za automatski menjač pojavljuju kako su odštampani, sa značenjem objašnjenim pored njih, a ne umesto njih.
Kartica je sjajna i moja fotografija ima odsjaj. Hoće li i dalje obrađivati?
Pokušajte ponovo pre otpremanja. Prepoznavanje karaktera na vozačkoj dozvoli je neumoljivo jer je štampa mala i gusta, a odsjaj preko laminata briše cela polja. Stavite karticu na mat površinu dalje od direktnog izvora svetlosti, držite kameru ravno, a ne pod uglom, i proverite da li su broj dozvole i datumi čitljivi na vašoj sopstvenoj fotografiji.
Da li ime treba da se podudara sa mojim pasošem tačno?
Da, i to vredi proveriti ručno. Tamo gde je ime napisano na ne-latiničnom pismu, često postoji više od jedne prihvaćene romanizacije, a neslaganje između prevoda dozvole i pasoša je čest razlog za proveru dokumenta. Ako se dvoje ne slažu, pratite pravopis pasoša i zabeležite verziju dozvole pored nje.
Da li kancelariji za izdavanje dozvola treba overeni prevod?
Variira u zavisnosti od jurisdikcije. Neke prihvataju bilo koji čitljiv prevod, neke prihvataju samo onaj koji je napravio ovlašćeni provajder, a neke neće prihvatiti ništa osim međunarodne vozačke dozvole. Proverite zahtev pre nego što platite bilo šta. Tamo gde se traži overa, prijemni organ želi potpisanu izjavu prevodioca čoveka da je prevod potpun i tačan.
Koliko košta prevođenje vozačke dozvole?
Sertifikat je kratak dokument, tako da njegova cena pada na jednu ili dve stranice. Na Free planu fotografisana ili skenirana stranica košta 1 $, tekst 0,005 $ po reči, i nijedan dokument ne košta manje od 0,99 $. Nijedan plan ne uključuje prevode: Storage (14,99 $ mesečno ili 149 $ godišnje) čuva fajlove duže od 24 sata koliko Free dozvoljava, a Pro (49,99 $ mesečno) snižava cenu skenirane stranice na 0,80 $.
Fotografišite obe strane i otpremite ih
Kategorije, kodovi ograničenja i brojevi polja prikazani kao izdati, spremni za službenika za izdavanje dozvola, agenta za iznajmljivanje ili osiguravača.
Srodne usluge prevoda dokumenata
Imigracija i USCIS
Vrste dokumenata
Naši partneri
