Číslované položky · Kategorie vozidel · Kódy omezení

Přeložit řidičský průkaz online

Fotografie obou stran karty, převedená do jazyka, kterému rozumí úředník licence, půjčovna nebo pojišťovna, přičemž čísla polí, písmena kategorií a kódy zůstávají přesně tak, jak byly vydány.

Max. velikost souboru 1 GB Zachovává původní formátování
Zaregistrujte se zdarma

Nahrajte nebo přetáhněte dokument k překladu

Max. velikost souboru 1 GB

.PDF .DOCX .PPTX .XLSX .TXT .JPG .PNG .IDML .EPUB .HTML
Afrikaans (Afrikaans)
Shqip (Albanian)
አማርኛ (Amharština)
العربية (Arabic)
Հայերեն (Arménština)
Azərbaycan dili (Ázerbájdžánština)
Euskara (Baskičtina)
Беларуская (Běloruština)
বাংলা (Bengali)
Bosanski (Bosnian)
Български (Bulgarian)
မြန်မာဘာသာ (Barmština)
Català (Katalánština)
Cebuano (Cebuánština)
Chichewa (Čičevština)
中文 简体 (Čínština zjednodušená)
中文 繁體 (Čínština tradiční)
Corsu (Korsičtina)
Hrvatski (Croatian)
Čeština (Czech)
Dansk (Danish)
Nederlands (Dutch)
English (English)
Esperanto (Esperanto)
Eesti (Estonian)
Suomi (Finnish)
Français (French)
Fryština (Frisian)
Galicijština (Galician)
Gruzínština (Georgian)
Deutsch (German)
Ελληνικά (Greek)
ગુજરાતી (Gujarati)
Haitská kreolština (Haitian)
Hausa (Hausa)
Havajština (Hawaiian)
עברית (Hebrew)
Hindština (Hindi)
Hmong (Hmong)
Magyar (Hungarian)
Islandština (Icelandic)
Igbo (Igbo)
Indonéština (Indonesian)
Irština (Irish)
Italiano (Italian)
日本語 (Japanese)
Basa Jawa (Javanese)
Kannadština (Kannada)
Kazaština (Kazakh)
Khmerština (Khmer)
Kinyarwandština (Kinyarwanda)
한국어 (Korean)
Kurdî (Kurdish)
Kyrgyzština (Kyrgyz)
Laoština (Laotian)
Latina (Latin)
Lotyština (Latvian)
Litevština (Lithuanian)
Lucemburština (Luxemb)
Makedonština (Macedonian)
Malgajština (Malagasy)
Bahasa Melayu (Malay)
Malajálamština (Malayalam)
Maltština (Maltese)
Maorština (Maori)
मराठी (Marathi)
Mongolština (Mongolian)
Nepálština (Nepali)
Norsk (Norwegian)
Orija (Odia)
فارسی (Persian)
Polski (Polish)
Portugalština (Portuguese)
ਪੰਜਾਬੀ (Punjabi)
Română (Romanian)
Русский (Russian)
Samojština (Samoan)
Skotská gaelština (Scottish)
Српски (Serbian)
Sothština (Sesotho)
Šonština (Shona)
Sindhština (Sindhi)
Sinhálština (Sinhala)
Slovenčina (Slovakian)
Slovenščina (Slovenian)
Somálština (Somali)
Español (Spanish)
Sundština (Sundanese)
Svahilština (Swahili)
Svenska (Swedish)
Tagalog (Tagalog)
Tádžičtina (Tajik)
தமிழ் (Tamil)
Tatarština (Tatar)
తెలుగు (Telugu)
Thajština (Thai)
Türkçe (Turkish)
Turkmenština (Turkmen)
Українська (Ukrainian)
اردو (Urdu)
Ujgurština (Uyghur)
Uzbečtina (Uzbek)
Tiếng Việt (Vietnamese)
Velština (Welsh)
Xhoština (Xhosa)
Jidiš (Yiddish)
Jorubština (Yoruba)
Zulština (Zulu)
Afrikaans (Afrikaans)
Shqip (Albanian)
አማርኛ (Amharština)
العربية (Arabic)
Հայերեն (Arménština)
Azərbaycan dili (Ázerbájdžánština)
Euskara (Baskičtina)
Беларуская (Běloruština)
বাংলা (Bengali)
Bosanski (Bosnian)
Български (Bulgarian)
မြန်မာဘာသာ (Barmština)
Català (Katalánština)
Cebuano (Cebuánština)
Chichewa (Čičevština)
中文 简体 (Čínština zjednodušená)
中文 繁體 (Čínština tradiční)
Corsu (Korsičtina)
Hrvatski (Croatian)
Čeština (Czech)
Dansk (Danish)
Nederlands (Dutch)
English (English)
Esperanto (Esperanto)
Eesti (Estonian)
Suomi (Finnish)
Français (French)
Fryština (Frisian)
Galicijština (Galician)
Gruzínština (Georgian)
Deutsch (German)
Ελληνικά (Greek)
ગુજરાતી (Gujarati)
Haitská kreolština (Haitian)
Hausa (Hausa)
Havajština (Hawaiian)
עברית (Hebrew)
Hindština (Hindi)
Hmong (Hmong)
Magyar (Hungarian)
Islandština (Icelandic)
Igbo (Igbo)
Indonéština (Indonesian)
Irština (Irish)
Italiano (Italian)
日本語 (Japanese)
Basa Jawa (Javanese)
Kannadština (Kannada)
Kazaština (Kazakh)
Khmerština (Khmer)
Kinyarwandština (Kinyarwanda)
한국어 (Korean)
Kurdî (Kurdish)
Kyrgyzština (Kyrgyz)
Laoština (Laotian)
Latina (Latin)
Lotyština (Latvian)
Litevština (Lithuanian)
Lucemburština (Luxemb)
Makedonština (Macedonian)
Malgajština (Malagasy)
Bahasa Melayu (Malay)
Malajálamština (Malayalam)
Maltština (Maltese)
Maorština (Maori)
मराठी (Marathi)
Mongolština (Mongolian)
Nepálština (Nepali)
Norsk (Norwegian)
Orija (Odia)
فارسی (Persian)
Polski (Polish)
Portugalština (Portuguese)
ਪੰਜਾਬੀ (Punjabi)
Română (Romanian)
Русский (Russian)
Samojština (Samoan)
Skotská gaelština (Scottish)
Српски (Serbian)
Sothština (Sesotho)
Šonština (Shona)
Sindhština (Sindhi)
Sinhálština (Sinhala)
Slovenčina (Slovakian)
Slovenščina (Slovenian)
Somálština (Somali)
Español (Spanish)
Sundština (Sundanese)
Svahilština (Swahili)
Svenska (Swedish)
Tagalog (Tagalog)
Tádžičtina (Tajik)
தமிழ் (Tamil)
Tatarština (Tatar)
తెలుగు (Telugu)
Thajština (Thai)
Türkçe (Turkish)
Turkmenština (Turkmen)
Українська (Ukrainian)
اردو (Urdu)
Ujgurština (Uyghur)
Uzbečtina (Uzbek)
Tiếng Việt (Vietnamese)
Velština (Welsh)
Xhoština (Xhosa)
Jidiš (Yiddish)
Jorubština (Yoruba)
Zulština (Zulu)
ARABSKY PORTUGALSKY RUSKY ITALSKY KOREJSKY NIZOZEMSKY POLSKY TURECKY SVEDSKY ANGLICKY SPANELSKY FRANCUZSKY NENECKY CINSKY JAPONSKY HINDI BENGALSKY VIETNAMSKY THAJSKY RECKY HEBREJSKY ARABSKY PORTUGALSKY RUSKY ITALSKY KOREJSKY NIZOZEMSKY POLSKY TURECKY SVEDSKY ANGLICKY SPANELSKY FRANCUZSKY NENECKY CINSKY JAPONSKY HINDI BENGALSKY VIETNAMSKY THAJSKY RECKY HEBREJSKY

Čísla na kartě mají větší váhu než slova

Každý řidičský průkaz vydaný v Evropské unii má společné rozložení, kde každá položka nese pevné číslo, bez ohledu na to, jakým jazykem je popisek kolem ní. Pole 1 je příjmení, pole 2 jsou křestní jména, pole 3 datum a místo narození. Pole 4a je datum vydání, 4b datum vypršení platnosti, 4c úřad, který jej vydal. Pole 5 obsahuje číslo licence, pole 9 kategorie vozidel, které držitel smí řídit, a pole 12 jakákoli omezení nebo dodatečné informace připojené k těmto kategoriím.

Úředník, který zná tento systém, dokáže přečíst kartu v jazyce, který nikdy neviděl. To je jeho smysl a důvod, proč tato čísla musí přežít do přeložené verze nedotčená. Pokud je odstraníte, úředník u přepážky ztratí jedinou orientaci, kterou měl.

Pole 12 je nejčastěji nesprávně zpracovávané pole. Obsahuje harmonizované číselné kódy místo vět: 01 znamená povinnost nosit korekční pomůcky na oči, 78 omezuje držitele na vozidla s automatickou převodovkou. Kód je právně závazný obsah a tištěný text vedle něj, pokud existuje, je zdvořilostní. Oba by se měly objevit ve výstupu, přičemž kód je první.

Písmena kategorií znamenají na obou stranách Atlantiku opačné věci

Toto je nejzávažnější úskalí v dokumentu a polapí spíše sebevědomé překladatele než nedbalé.

Co pokrývají evropské kategorie

AM pokrývá mopedy. A1, A2 a A pokrývají motocykly ve vzestupném pořadí podle výkonu motoru, s věkovými prahy mezi nimi. B je běžné oprávnění pro osobní automobily, omezené maximální povolenou hmotností vozidla. C1 a C pokrývají nákladní vozidla nad tímto limitem, D1 a D pokrývají vozidla určená k přepravě osob a přidání E k nim umožňuje těžší přívěs za nimi.

Co pokrývají americké třídy

Neexistuje žádný národní systém. Každý stát vydává své vlastní třídy a komerční třídy jsou standardizovány pouze proto, že federální pravidla pro řízení komerčních vozidel to vyžadují. Třídy A, B a C v tomto komerčním systému jsou od nejtěžších souprav směrem dolů. Běžné oprávnění pro osobní vozidla je v některých státech třída D a v jiných třída C. Motocykly jsou obvykle třída M a jsou přidána písmena pro nebezpečné materiály, přepravu osob, školní autobusy, cisternová vozidla a více přívěsů.

Proč je doslovné přiřazení chybou

C na evropském průkazu je oprávnění k řízení nákladního automobilu. Třída C v mnoha amerických státech je řidičský průkaz, který získáte pro řízení rodinného auta. Překlad jednoho jako druhého obrací význam v obou směrech a dělá to v poli, na které se examinátor dívá jako první. Obhajitelný výstup reprodukuje kategorii přesně tak, jak je vytištěna, překládá definici, kterou pro ni vydává vydávající země, a tím končí. Rozhodnutí, která místní kategorie odpovídá, je na rozhodnutí licenčního úřadu, učiněné podle jeho vlastních předpisů, a žádný překlad to za ně nemůže udělat.

Překlad a mezinárodní řidičský průkaz nejsou totéž

Lidé přicházejí hledat jedno a potřebují druhé, takže je důležité být přesný. Mezinárodní řidičský průkaz existuje podle dvou smluv o silničním provozu, jedné dohodnuté v Ženevě v roce 1949 a druhé ve Vídni v roce 1968. Je to malá brožura, která znovu uvádí podrobnosti o řidičském průkazu v sadě jazyků a je platná pouze při předložení společně s průkazem, který popisuje. Verze z roku 1949 platí rok; verze z roku 1968 platí tři roky nebo do vypršení platnosti původního řidičského průkazu, podle toho, co nastane dříve.

Část, která lidi mate: průkaz lze vydat pouze v zemi, která vydala řidičský průkaz, a to orgánem, který tato země autorizovala. Ve Spojených státech jsou to American Automobile Association a American Automobile Touring Alliance. Žádná překladatelská služba nikde nemůže jeden vydat a jakákoli webová stránka prodávající mezinárodní řidičský průkaz přes pult prodává bezcennou brožuru.

Překlad je jiný nástroj s jiným využitím. Půjčovny, pojišťovny, zaměstnavatelé a mnoho licenčních přepážek si jeden přečte; někteří jej přijímají místo průkazu a někteří ne. Tam, kde národní zákon výslovně uvádí průkaz, uspokojí jej pouze průkaz. Tam, kde je požadavkem pouze to, aby úředník mohl dokument přečíst, překlad poslouží a je rychlejší a levnější z obou.

Cena za oboustrannou kartu

Vyberte si svůj plán

Registrace je zdarma. Každý překlad se platí za dokument podle sazby vašeho plánu.

Free

$0

K registraci není potřeba karta

  • Překlad pomocí AI za 0,005 $/slovo
  • 1 $ za stránku pro skeny a obrázkové PDF
  • 120+ jazyků
  • Soubory do 20 MB a 20 stran
  • DOCX, PDF, XLSX, PPTX, IDML, TXT, JPG, PNG a CSV
  • Pouze 24hodinové ukládání souborů
  • editor PDF a převodník PDF do DOCX
  • Zrušit kdykoli
  • Není zahrnuto: E-mailová podpora
  • Není zahrnuto: Týmový přístup
  • Není zahrnuto: Neomezené bezplatné náhledy PDF
  • Není zahrnuto: Slovník

Storage

14,99 $/měsíc

nebo 149 $/rok

  • Překlad pomocí AI za 0,005 $/slovo
  • 1 $ za stránku pro skeny a obrázkové PDF
  • 120+ jazyků
  • Soubory do 100 MB a 100 stran
  • DOCX, PDF, XLSX, PPTX, IDML, TXT, JPG, PNG a CSV
  • Neomezené ukládání souborů
  • editor PDF a převodník PDF do DOCX
  • E-mailová podpora
  • Zrušit kdykoli
  • Není zahrnuto: Týmový přístup
  • Není zahrnuto: Neomezené bezplatné náhledy PDF
  • Není zahrnuto: Slovník

Pro

49,99 $/měsíc

nebo 499 $/rok

  • Překlad pomocí AI za 0,004 $/slovo
  • 0,80 $ za stránku pro skeny a obrázkové PDF
  • 120+ jazyků
  • Soubory do 1 000 MB a 5 000 stran
  • DOCX, PDF, XLSX, PPTX, IDML, TXT, JPG, PNG a CSV
  • Neomezené ukládání souborů
  • editor PDF a převodník PDF do DOCX
  • E-mailová podpora
  • Týmový přístup až pro 5 členů
  • Neomezené bezplatné náhledy PDF
  • Slovník
  • Zrušit kdykoli

Pro firmy

149,99 $/měsíc, na vyžádání. Překlad pomocí AI za 0,003 $/slovo (0,60 $ za stránku), soubory do 1 000 MB a 5 000 stran, neomezené ukládání souborů a týmový přístup až pro 15 členů.

Kontaktovat prodej

Kdo si ho nechává přeložit

Licenční přepážka

Výměna zahraničního řidičského průkazu nebo nárokování kreditů za již odježděné roky znamená, že úředník musí přečíst kategorie, datum vydání a jakákoli omezení.

Půjčovna aut

Agenti kontrolují datum vypršení platnosti a oprávnění pro pronajímanou třídu vozidla a mnozí nevydají auto bez jednoho nebo druhého ve formátu, který si mohou přečíst.

Pojišťovna

Krytí je oceněno podle stáří řidičského průkazu a oprávnění. Po nehodě v zahraničí spis pojistné události obvykle vyžaduje dokument v pracovním jazyce pojišťovny.

Zaměstnavatel

Každý, kdo najímá řidiče, musí zaznamenat, jaká vozidla může držitel legálně provozovat, což znamená seznam kategorií a kódy omezení, nikoli jejich souhrn.

Soudní nebo policejní spis

Po zastavení na silnici nebo kolizi v zahraničí se řidičský průkaz zařadí do spisu, který si prokurátor nebo soud přečte v místním jazyce.

Imigrační podání

Používá se jako doklad totožnosti nebo adresy, karta musí dorazit v angličtině s certifikací překladatele. Viz překladatelské služby USCIS.

Focení karty

Získání použitelného výsledku z plastové karty

Řidičské průkazy jsou malé, lesklé a tištěné s vysokou hustotou, což z nich činí jednu z nejobtížnějších věcí k dobře zachycení.

01

Foťte obě strany při rovnoměrném osvětlení

Tabulka kategorií a kódy omezení jsou obvykle na druhé straně, a to je strana, na kterou lidé zapomínají. Položte kartu na rovný povrch, vyhněte se přímému světlu, které se odráží od laminace, a vyplňte rám kartou.

02

Nahrajte obě obrázky dohromady

JPG, JPEG, PNG a PDF jsou přijímány. Dva obrázky jedné karty jsou mnohem užitečnější než jeden obrázek přední strany a proces probíhá na obou v jednom průchodu.

03

Pojmenujte vydávající zemi přesně

Popisky polí na mnoha kartách jsou tištěny dvojjazyčně, což může zkomplikovat rozpoznávání znaků, pokud neví, jaký jazyk očekávat. Nastavení zdrojového jazyka správně řeší většinu této nejednoznačnosti.

04

Ověřte číslo a data

Zkontrolujte číslo řidičského průkazu znak po znaku, protože špatně přečtená číslice činí celý dokument pro úředníka nepoužitelným, a potvrďte, že datum vydání a vypršení platnosti byly přečteny ve správném pořadí, než jej kdekoli předložíte.

Zde je celý proces nahrávání, od začátku do konce, pokud byste jej raději viděli provedený jednou.

Před přepážkou, recepcí nebo hranicí

Otázky, které řidiči kladou

Dostanu tím mezinárodní řidičský průkaz?

Ne. Průkaz vydává pouze země, která vydala váš řidičský průkaz, a to orgánem, který tato země pověřila. Ve Spojených státech to znamená American Automobile Association nebo American Automobile Touring Alliance. Zde získáte překlad své stávající karty, což je jiný dokument s jiným využitím. Pokud pravidla místa, kam jedete, výslovně uvádějí průkaz, pořiďte si průkaz.

Bude moje kategorie převedena na místní ekvivalent?

Ne, a toto omezení je podstatou. Písmena kategorií neodpovídají napříč systémy a jedno z nich je zcela obrácené: C opravňuje evropského držitele řídit nákladní automobil, zatímco třída C v mnoha amerických státech je běžný řidičský průkaz na osobní automobil. Výstup reprodukuje kategorii tak, jak je vytištěna, a překládá definici, kterou k ní vydávající úřad přiřazuje. Zjištění místního ekvivalentu je rozhodnutím licenčního úřadu.

Co se stane s kódy omezení v poli 12?

Budou přeneseny jako číslice. Tyto kódy jsou harmonizovány napříč vydávajícím systémem a jsou právně platnou částí omezení, takže 01 pro korekční pomůcky zraku nebo 78 pro automatickou převodovku se objeví pouze tak, jak jsou vytištěny, s vysvětlením významu vedle nich, nikoli místo nich.

Karta je lesklá a moje fotka má odlesk. Zpracuje se to?

Před nahráním zkuste znovu. Rozpoznávání znaků na průkazu je neúprosné, protože tisk je malý a hustý, a odlesk přes laminaci vymaže celá pole. Položte kartu na matný povrch mimo přímý zdroj světla, držte fotoaparát rovně, nikoli pod úhlem, a nejprve zkontrolujte, zda jsou číslo průkazu a data čitelná na vaší vlastní fotografii.

Musí se jméno shodovat s mým pasem přesně?

Ano, a to stojí za ruční kontrolu. Pokud je jméno napsáno v jiném než latinském písmu, často existuje více než jedna přijatelná transkripce a neshoda mezi překladem průkazu a pasu je běžným důvodem pro dotazování dokumentu. Pokud se obě neshodují, řiďte se pravopisem pasu a poznamenejte si verzi z průkazu vedle něj.

Potřebuje licenční úřad ověřený překlad?

Záleží na jurisdikci. Některé přijímají jakýkoli čitelný překlad, některé pouze od schváleného poskytovatele a některé nepřijmou nic jiného než mezinárodní řidičský průkaz. Před placením si ověřte požadavek. Pokud je požadováno ověření, příjemce chce písemné prohlášení od lidského překladatele, že překlad je úplný a přesný.

Kolik stojí překlad průkazu?

Certifikát je krátký dokument, takže jeho cena je omezena na jednu nebo dvě stránky. V plánu Free je naskenovaná nebo fotografovaná stránka 1 $, text 0,005 $ za slovo a žádný dokument nestojí méně než 0,99 $. Žádný plán nezahrnuje překlady: Storage (14,99 $ měsíčně nebo 149 $ ročně) uchovává soubory déle než 24 hodin, které Free umožňuje, a Pro (49,99 $ měsíčně) snižuje cenu naskenované stránky na 0,80 $.

Vyfoťte obě strany a nahrajte je

Kategorie, omezení a čísla polí jsou zobrazeny tak, jak byly vydány, připravené k přečtení licenčním úředníkem, realitním makléřem nebo pojišťovatelem.

Naši partneři

Accenture
Bloomberg
Citrix
P&G
SAP