שדות ממוספרים · קטגוריות רכב · קודי הגבלה

תרגום רישיון נהיגה אונליין

תצלום של שני צידי הכרטיס, מתורגם לשפה שבה קורא פקיד הרישוי, דלפק ההשכרה או המבטח, כאשר מספרי השדות, אותיות הקטגוריה והקודים נשארים בדיוק כפי שהונפקו.

גודל קובץ מקסימלי 1 GB שומר על עיצוב מקורי
הירשם בחינם

העלה או גרור ושחרר מסמך לתרגום

גודל קובץ מקסימלי 1 GB

.PDF .DOCX .PPTX .XLSX .TXT .JPG .PNG .IDML .EPUB .HTML
Afrikaans (Afrikaans)
Shqip (Albanian)
አማርኛ (אמהרית)
العربية (Arabic)
Հայերեն (ארמנית)
Azərbaycan dili (אזרבייג'נית)
Euskara (בסקית)
Беларуская (בלארוסית)
বাংলা (Bengali)
Bosanski (Bosnian)
Български (Bulgarian)
မြန်မာဘာသာ (בורמזית)
Català (קטלאנית)
Cebuano (סבואנית)
Chichewa (צ'יצ'ווה)
中文 简体 (סינית מפושטת)
中文 繁體 (סינית מסורתית)
Corsu (קורסיקאית)
Hrvatski (Croatian)
Čeština (Czech)
Dansk (Danish)
Nederlands (Dutch)
English (English)
אספרנטו (Esperanto)
Eesti (Estonian)
Suomi (Finnish)
Français (French)
פריזית (Frysk)
גליציאנית (Galego)
גאורגית (ქართული)
Deutsch (German)
Ελληνικά (Greek)
ગુજરાતી (Gujarati)
קריאולית האיטית (Kreyòl Ayisyen)
האוסה (Hausa)
הוואי (ʻŌlelo Hawaiʻi)
עברית (Hebrew)
הינדי (हिंदी)
המונג (Hmoob)
Magyar (Hungarian)
איסלנדית (Íslenska)
איגבו (Igbo)
אינדונזית (Bahasa Indonesia)
אירית (Gaeilge)
Italiano (Italian)
日本語 (Japanese)
Basa Jawa (Javanese)
קנדה (Kannada)
קזחית (Қазақ тілі)
קמרית (ខ្មែរ)
קינירואנדה (Ikinyarwanda)
한국어 (Korean)
Kurdî (Kurdish)
קירגיזית (Кыргызча)
לאו (ລາວ)
לטינית (Latina)
לטבית (Latviešu)
ליטאית (Lietuvių)
לוקסמבורגית (Lëtzebuergesch)
מקדונית (Македонски)
מלגשית (Malagasy)
Bahasa Melayu (Malay)
מלאיאלאם (മലയാളം)
מלטזית (Malti)
מאורית (Te Reo Māori)
मराठी (Marathi)
מונגולית (Монгол хэл)
נפאלית (नेपाली)
Norsk (Norwegian)
אוריה (ଓଡ଼ିଆ)
فارسی (Persian)
Polski (Polish)
פורטוגזית (Português)
ਪੰਜਾਬੀ (Punjabi)
Română (Romanian)
Русский (Russian)
סמואית (Gagana Samoa)
סקוטיש גאלית (Gàidhlig)
Српски (Serbian)
סותו (Sesotho)
שונה (Shona)
סינדי (سنڌي)
סינהלית (සිංහල)
Slovenčina (Slovakian)
Slovenščina (Slovenian)
סומלית (Soomaali)
Español (Spanish)
סונדנית (Basa Sunda)
קיסוואהילי (סוואהילי)
Svenska (Swedish)
Tagalog (Tagalog)
טג'יקית (טג'יקית)
தமிழ் (Tamil)
טטרית (טטרית)
తెలుగు (Telugu)
תאילנדית (תאילנדית)
Türkçe (Turkish)
טורקמנית (טורקמנית)
Українська (Ukrainian)
اردو (Urdu)
אויגורית (אויגורית)
אוזבקית (אוזבקית)
Tiếng Việt (Vietnamese)
וולשית (וולשית)
קוסה (קוסה)
יידיש (יידיש)
יורובה (יורובה)
זולו (זולו)
Afrikaans (Afrikaans)
Shqip (Albanian)
አማርኛ (אמהרית)
العربية (Arabic)
Հայերեն (ארמנית)
Azərbaycan dili (אזרבייג'נית)
Euskara (בסקית)
Беларуская (בלארוסית)
বাংলা (Bengali)
Bosanski (Bosnian)
Български (Bulgarian)
မြန်မာဘာသာ (בורמזית)
Català (קטלאנית)
Cebuano (סבואנית)
Chichewa (צ'יצ'ווה)
中文 简体 (סינית מפושטת)
中文 繁體 (סינית מסורתית)
Corsu (קורסיקאית)
Hrvatski (Croatian)
Čeština (Czech)
Dansk (Danish)
Nederlands (Dutch)
English (English)
אספרנטו (Esperanto)
Eesti (Estonian)
Suomi (Finnish)
Français (French)
פריזית (Frysk)
גליציאנית (Galego)
גאורגית (ქართული)
Deutsch (German)
Ελληνικά (Greek)
ગુજરાતી (Gujarati)
קריאולית האיטית (Kreyòl Ayisyen)
האוסה (Hausa)
הוואי (ʻŌlelo Hawaiʻi)
עברית (Hebrew)
הינדי (हिंदी)
המונג (Hmoob)
Magyar (Hungarian)
איסלנדית (Íslenska)
איגבו (Igbo)
אינדונזית (Bahasa Indonesia)
אירית (Gaeilge)
Italiano (Italian)
日本語 (Japanese)
Basa Jawa (Javanese)
קנדה (Kannada)
קזחית (Қазақ тілі)
קמרית (ខ្មែរ)
קינירואנדה (Ikinyarwanda)
한국어 (Korean)
Kurdî (Kurdish)
קירגיזית (Кыргызча)
לאו (ລາວ)
לטינית (Latina)
לטבית (Latviešu)
ליטאית (Lietuvių)
לוקסמבורגית (Lëtzebuergesch)
מקדונית (Македонски)
מלגשית (Malagasy)
Bahasa Melayu (Malay)
מלאיאלאם (മലയാളം)
מלטזית (Malti)
מאורית (Te Reo Māori)
मराठी (Marathi)
מונגולית (Монгол хэл)
נפאלית (नेपाली)
Norsk (Norwegian)
אוריה (ଓଡ଼ିଆ)
فارسی (Persian)
Polski (Polish)
פורטוגזית (Português)
ਪੰਜਾਬੀ (Punjabi)
Română (Romanian)
Русский (Russian)
סמואית (Gagana Samoa)
סקוטיש גאלית (Gàidhlig)
Српски (Serbian)
סותו (Sesotho)
שונה (Shona)
סינדי (سنڌي)
סינהלית (සිංහල)
Slovenčina (Slovakian)
Slovenščina (Slovenian)
סומלית (Soomaali)
Español (Spanish)
סונדנית (Basa Sunda)
קיסוואהילי (סוואהילי)
Svenska (Swedish)
Tagalog (Tagalog)
טג'יקית (טג'יקית)
தமிழ் (Tamil)
טטרית (טטרית)
తెలుగు (Telugu)
תאילנדית (תאילנדית)
Türkçe (Turkish)
טורקמנית (טורקמנית)
Українська (Ukrainian)
اردو (Urdu)
אויגורית (אויגורית)
אוזבקית (אוזבקית)
Tiếng Việt (Vietnamese)
וולשית (וולשית)
קוסה (קוסה)
יידיש (יידיש)
יורובה (יורובה)
זולו (זולו)
ערבית פורטוגזית רוסית איטלקית קוריאנית הולנדית פולנית טורקית שוודית אנגלית ספרדית צרפתית גרמנית סינית יפנית הינדי בנגלית וייטנאמית תאילנדית יוונית עברית ערבית פורטוגזית רוסית איטלקית קוריאנית הולנדית פולנית טורקית שוודית אנגלית ספרדית צרפתית גרמנית סינית יפנית הינדי בנגלית וייטנאמית תאילנדית יוונית עברית

המספרים על הכרטיס עושים יותר עבודה מהמילים

כל רישיון נהיגה שהונפק באיחוד האירופי עוקב אחר פריסה משותפת שבה כל ערך נושא מספר קבוע, לא משנה באיזו שפה התווית סביבו מודפסת. שדה 1 הוא שם המשפחה, שדה 2 השמות הפרטיים, שדה 3 תאריך ומקום הלידה. שדה 4א הוא תאריך ההנפקה, 4ב תאריך התפוגה, 4ג הרשות שהנפיקה אותו. שדה 5 מחזיק במספר הרישיון, שדה 9 קטגוריות הרכב שהמחזיק רשאי לנהוג בהן, ושדה 12 כל הגבלות או מידע נוסף שצורפו לקטגוריות אלה.

פקיד שמכיר את התוכנית הזו יכול לקרוא כרטיס בשפה שהוא מעולם לא ראה. זו המטרה של זה, וזו הסיבה שהמספרים האלה חייבים לשרוד לתוך הגרסה המתורגמת ללא שינוי. הסר אותם והפקיד בדלפק מאבד את נקודת הציון היחידה שהייתה לו.

שדה 12 הוא השדה שמטופל בצורה הכי פחות נכונה. הוא נושא קודים מספריים מתואמים ולא משפטים: 01 מסמן דרישה להרכיב משקפי ראייה, 78 מגביל את המחזיק לכלי רכב עם תיבת הילוכים אוטומטית. הקוד הוא התוכן הפעיל מבחינה חוקית והניסוח המודפס לידו, אם קיים, הוא מחווה. שניהם צריכים להופיע בפלט, כשהקוד ראשון.

אותיות הקטגוריה משמעותן ההפוך משני צידי האוקיינוס האטלנטי

זו המלכודת המשמעותית ביותר במסמך, והיא תופסת מתרגמים בטוחים ולא פזיזים.

מה מכסות האותיות האירופאיות

AM מכסה קטנועים. A1, A2 ו-A מכסים אופנועים בסדר עולה של הספק מנוע, עם ספי גיל ביניהם. B הוא הרישיון הרגיל לרכב, מוגבל על ידי המסה המרבית המותרת של הרכב. C1 ו-C מכסים רכבי משא מעל מגבלה זו, D1 ו-D מכסים רכבים שנבנו להסעת נוסעים, והוספת E לכל אחד מהם מאפשרת נגרר כבד יותר מאחוריו.

מה מכסות המחלקות האמריקאיות

אין תוכנית לאומית. כל מדינה מנפיקה את המחלקות שלה, והמסחריות מתואמות רק מכיוון שכללי הנהיגה המסחריים הפדרליים דורשים זאת. מחלקות A, B ו-C בתוכנית המסחרית הזו יורדות מהכבד ביותר. הרישיון הרגיל לנוסעים הוא מחלקה D במדינות מסוימות ומחלקה C באחרות. אופנועים הם בדרך כלל מחלקת M, ומתווספות אותיות אישור לחומרים מסוכנים, הסעת נוסעים, אוטובוסי בית ספר, רכבי מיכל ונגררים מרובים.

מדוע מיפוי מילולי הוא שגיאה

C בכרטיס אירופאי הוא רישיון למשאית. מחלקה C בהרבה מדינות אמריקאיות היא הרישיון שאתה מקבל לנהיגת מכונית משפחתית. תרגום אחד לשני הופך את המשמעות בשני הכיוונים, והוא עושה זאת בשדה שהבוחן מסתכל עליו ראשון. הפלט שניתן להגן עליו משחזר את הקטגוריה בדיוק כפי שהיא מודפסת, מתרגם את ההגדרה שהמדינה המנפיקה נותנת לה, ועוצר שם. החלטה איזו מחלקה מקומית מתאימה היא החלטת רשות הרישוי, שנעשית מול החוק שלה, ואף תרגום לא יכול לעשות זאת עבורם.

תרגום ותעודת נהיגה בינלאומית אינם אותו הדבר

אנשים מגיעים ומחפשים אחד וצריכים את השני, לכן כדאי להיות מדויקים. תעודת נהיגה בינלאומית קיימת תחת שתי אמנות תנועה בדרכים, אחת שהוסכמה בז'נבה ב-1949 ואחת בווינה ב-1968. זוהי חוברת קטנה שמציגה מחדש את פרטי הרישיון במערכת שפות, והיא תקפה רק כאשר נושאת אותה יחד עם הרישיון שהיא מתארת. גרסת 1949 פועלת למשך שנה; גרסת 1968 פועלת למשך שלוש שנים או עד שהרישיון הבסיסי פג תוקף, המוקדם מביניהם.

החלק שמעכב אנשים: תעודה יכולה להיות מונפקת רק במדינה שהנפיקה את הרישיון, על ידי גוף שהמדינה הזו אישרה. בארצות הברית אלו הן ה-American Automobile Association וה-American Automobile Touring Alliance. אף שירות תרגום בשום מקום לא יכול להנפיק אחת, וכל אתר שמוכר רישיון נהיגה בינלאומי מעבר לדלפק מוכר חוברת חסרת ערך.

תרגום הוא כלי שונה עם שימושים שונים. חברות השכרה, מבטחים, מעסיקים ודלפקים רבים של רישוי יקראו אחד; חלקם מקבלים אותו במקום תעודה וחלקם לא. היכן שחוק לאומי מציין את התעודה באופן ספציפי, רק התעודה מספקת אותו. היכן שהדרישה היא פשוט שהפקיד יוכל לקרוא את המסמך, תרגום עושה את העבודה, והוא המהיר והזול מבין השניים.

עלות עבור כרטיס דו-צדדי

בחר את התוכנית שלך

ההרשמה חינם. כל תרגום משולם לפי מסמך לפי התעריף של החבילה שלך.

Free

$0

אין צורך בכרטיס אשראי להרשמה

  • תרגום AI ב-$0.005 למילה
  • $1 לדף עבור סריקות וקובצי PDF מתמונות
  • 120+ שפות
  • קבצים עד 20 MB ו-20 עמודים
  • DOCX, PDF, XLSX, PPTX, IDML, TXT, JPG, PNG ו-CSV
  • אחסון קבצים למשך 24 שעות בלבד
  • עורך PDF וממיר PDF ל-DOCX
  • בטל בכל עת
  • לא כלול: תמיכה בדוא"ל
  • לא כלול: גישת צוות
  • לא כלול: תצוגה מקדימה חינם ללא הגבלה של קובצי PDF
  • לא כלול: מילון מונחים

Storage

14.99$/חודש

או 149$ לשנה

  • תרגום AI ב-$0.005 למילה
  • $1 לדף עבור סריקות וקובצי PDF מתמונות
  • 120+ שפות
  • קבצים עד 100 MB ו-100 עמודים
  • DOCX, PDF, XLSX, PPTX, IDML, TXT, JPG, PNG ו-CSV
  • אחסון קבצים ללא הגבלה
  • עורך PDF וממיר PDF ל-DOCX
  • תמיכה בדוא"ל
  • בטל בכל עת
  • לא כלול: גישת צוות
  • לא כלול: תצוגה מקדימה חינם ללא הגבלה של קובצי PDF
  • לא כלול: מילון מונחים

Pro

49.99$ לחודש

או 499$ לשנה

  • תרגום AI בעלות 0.004$ למילה
  • 0.80$ לדף עבור סריקות וקובצי PDF מתמונות
  • 120+ שפות
  • קבצים עד 1,000 MB ו-5,000 עמודים
  • DOCX, PDF, XLSX, PPTX, IDML, TXT, JPG, PNG ו-CSV
  • אחסון קבצים ללא הגבלה
  • עורך PDF וממיר PDF ל-DOCX
  • תמיכה בדוא"ל
  • גישת צוות לעד 5 חברים
  • תצוגה מקדימה חינם ללא הגבלה של קובצי PDF
  • מילון מונחים
  • בטל בכל עת

ארגוני

149.99$ לחודש, לפי דרישה. תרגום AI בעלות 0.003$ למילה (0.60$ לדף), קבצים עד 1,000 MB ו-5,000 עמודים, אחסון קבצים ללא הגבלה וגישת צוות לעד 15 חברים.

צור קשר עם המכירות

מי מבקש לראות אותו מתורגם

דלפק רישוי

החלפת רישיון זר, או דרישת קרדיט על שנים שכבר נהגת, פירושה שהפקיד צריך לקרוא את הקטגוריות, תאריך ההנפקה וכל הגבלות.

דלפק השכרה

סוכנים בודקים את תאריך התפוגה ואת הזכאות למחלקת הרכב הנשכר, ורבים לא ישחררו רכב ללא אחד או השני בפורמט שהם יכולים לקרוא.

מבטח

הכיסוי מתומחר לפי גיל הרישיון והזכאות. לאחר תקרית בחו"ל, תיק התביעות בדרך כלל זקוק למסמך בשפת העבודה של המבטח.

מעסיק

כל מי ששוכר נהג חייב לרשום באילו כלי רכב המחזיק רשאי להפעיל באופן חוקי, מה שאומר את רשימת הקטגוריות וקודי ההגבלות, לא סיכום שלהם.

תיק בית משפט או משטרה

לאחר עצירה בצד הדרך או התנגשות בחו"ל, הרישיון נכנס לתיק שפרקליט או בית משפט קוראים בשפה המקומית.

הגשת הגירה

הכרטיס, המשמש כהוכחת זהות או כתובת, חייב להגיע באנגלית עם אישור מתרגם. ראה שירותי תרגום USCIS.

צילום כרטיס

קבלת תוצאה שמישה מכרטיס פלסטיק

רישיונות הם קטנים, מבריקים ומודפסים בצפיפות גבוהה, מה שהופך אותם לאחד הדברים הקשים ביותר ללכידה טובה.

01

צלם את שני הצדדים באור שטוח

טבלת הקטגוריות וקודי ההגבלות נמצאים בדרך כלל בצד האחורי, והצד הזה הוא זה שאנשים שוכחים. הנח את הכרטיס על משטח ישר, הימנע מאור ישיר שמתנגש בלמינציה, ומלא את המסגרת בכרטיס.

02

העלה את שתי התמונות יחד

JPG, JPEG, PNG ו-PDF כולם מקובלים. שתי תמונות של כרטיס אחד שימושיות הרבה יותר מתמונה אחת של החזית, והתהליך פועל על שתיהן במעבר אחד.

03

ציין את המדינה המנפיקה במדויק

תוויות השדות בכרטיסים רבים מודפסות בשתי שפות, מה שיכול לבלבל זיהוי תווים אלא אם כן הוא יודע באיזו שפה לצפות. הגדרת שפת המקור בצורה נכונה פותרת את רוב העמימות הזו.

04

אמת את המספר ואת התאריכים

בדוק את מספר הרישיון תו אחר תו, מכיוון שספרה שנקראה לא נכון הופכת את כל המסמך לחסר תועלת לפקיד, ואמת את תאריכי ההנפקה והתפוגה שנקראו בסדר הנכון לפני שתציג אותו בשום מקום.

הנה ההעלאה כולה, מההתחלה ועד הסוף, אם אתה מעדיף לראות זאת נעשה פעם אחת תחילה.

לפני הדלפק, הדלפק או הגבול

שאלות שהנהגים שואלים

האם זה נותן לי רישיון נהיגה בינלאומי?

לא. רישיון מונפק רק במדינה שהנפיקה את הרישיון שלך, על ידי גוף שהמדינה ההיא מאשרת, שבארצות הברית פירושו ה-American Automobile Association או ה-American Automobile Touring Alliance. מה שמקבלים כאן זה תרגום של הכרטיס הקיים שלך, שהוא מסמך שונה עם שימושים שונים. אם הכללים במקום שאליו אתה הולך מציינים את הרישיון באופן ספציפי, קבל את הרישיון.

האם הקטגוריה שלי תומר למקבילה המקומית?

לא, וההגבלה הזו היא העניין. אותיות קטגוריה אינן תואמות בין מערכות, ואחת מהן מתהפכת לחלוטין: C מעניק לבעל אירופאי לנהוג במשאית בעוד ש-Class C במדינות אמריקאיות רבות הוא רישיון רגיל לרכב. הפלט משחזר את הקטגוריה כפי שהיא מודפסת ומתרגם את ההגדרה שהרשות המנפיקה מצמידה לה. חישוב המקבילה המקומית הוא החלטת רשות הרישוי.

מה קורה לקודי ההגבלה בשדה 12?

הם מועברים כמספרים. קודים אלו מתואמים בכל מערכת ההנפקה והם החלק התפעולי החוקי של ההגבלה, כך ש-01 עבור ציוד תיקון ראייה או 78 עבור תיבת הילוכים אוטומטית מופיעים רק כפי שהם מודפסים, כשהמשמעות מוסברת לצדם ולא במקומם.

הכרטיס מבריק והתמונה שלי עם השתקפות. האם זה עדיין יעבד?

נסה שוב לפני ההעלאה. זיהוי תווים ברישיון אינו סלחני מכיוון שההדפסה קטנה וצפופה, והשתקפות על הלמינציה מוחקת שדות שלמים. הנח את הכרטיס על משטח מט הרחק ממקור אור ישיר, החזק את המצלמה בריבוע ולא בזווית, וודא שמספר הרישיון והתאריכים קריאים בתמונה שלך תחילה.

האם השם צריך להתאים לדרכון שלי בדיוק?

כן, וזה שווה בדיקה ידנית. כאשר שם כתוב בכתב שאינו לטיני, לעיתים קרובות יש יותר מרומניזציה אחת מקובלת, וחוסר התאמה בין תרגום הרישיון לדרכון הוא סיבה נפוצה לכך שמסמך נשאל. אם השניים חולקים, עקוב אחר איות הדרכון וציין את גרסת הרישיון לצדו.

האם משרד רישוי זקוק לתרגום מאושר?

זה משתנה לפי תחום שיפוט. חלקם מקבלים כל תרגום קריא, חלקם מקבלים רק אחד שהופק על ידי ספק מאושר, וחלקם לא יקבלו דבר מלבד רישיון נהיגה בינלאומי. בדוק את הדרישה לפני שאתה משלם עבור משהו. כאשר נדרשת הסמכה, הגוף המקבל רוצה הצהרה חתומה ממתרגם אנושי שהתרגום מלא ומדויק.

מה העלות לתרגום רישיון?

תעודה היא מסמך קצר, כך שמחירה יורד לדף אחד או שניים. בתוכנית Free דף מצולם או סרוק עולה 1$, טקסט 0.005$ למילה, ואף מסמך אינו עולה פחות מ-0.99$. אף תוכנית אינה כוללת תרגומים: Storage (14.99$ לחודש או 149$ לשנה) שומר את הקבצים מעבר ל-24 השעות ש-Free מאפשר, ו-Pro (49.99$ לחודש) מוריד דף סרוק ל-0.80$.

צלמו את שני הצדדים והעלו אותם

קטגוריות, קודי הגבלה ומספרי שדות המוצגים כפי שהונפקו, מוכנים לקריאה של פקיד רישוי, סוכן השכרה או מבטח.

השותפים שלנו

Accenture
Bloomberg
Citrix
P&G
SAP